Породы: Вюртембергская - О лошадях

Вюртембергская порода лошади: фото и видео, описание, история

Вюртембергская порода, очень древняя. Сейчас это отличные спортивные лошади, достигшие наивысших высот в различных дисциплинах.

Вюртембергская – порода лошадей, родиной которой является Германия. Представители этой породы, в отличие от вестфальцев, изначально были выращены на старейшем конном заводе,который называется Марбах. Родоначальником породы является англо-норманнский жеребец Фауст среднего роста.

История создания породы

История породы и начинается с основания завода Марбах, то есть с 1573-его года. В 16 веке, это были мощные лошади тяжелой каваллерии. В конце 18 до середины 19 века, в породу был большой прилив кровей андалузов и фризов. Затем породу стали облегчать местными лошадьми, так разведение шло до 1938-ого.

До конца второй мировой войны порода представляла собой сильных упряжных лошадей, но достаточно красивых, чтоб использовать их и под верх. Примерно в середине прошлого века, было принято решение приливать к породе кровь тракененских, арабских, венгерских и голштинских жеребцов, чтоб получить хорошую спортивную лошадь, потребность которой возникла в то время..

Ассоциация заводчиков была создана в 1985 году в Штутгарте.

В 60-е годы была поставлена цель выведения лошади с более выраженными спортивными качествами. Для этого использовались жеребцы восточнопрусской породы. Родоначальником улучшенной породы вюртембергских верховых лошадей стал жеребец Юльмонд, родившийся в 1938 году в Раугенгрунде (Восточная Пруссия).

Рост в холке 165-170 см.; масть: гнедая, вороная, рыжая, самая нарядная — серая.

Порода характеризуется нарядными экстерьерными формами, правильным телосложением, крепкой конституцией. Это универсальная лошадь, пригодная для всех видов конного спорта.

Достаточно густого типа верховая лошадь, компактная, хорошо обмускуленная, голова породная, с широким черепом, длинной и подвижной шеей, корпус овальный, размещен на толстых сильных конечностях, движения свободные, размашистые, копыта широкие, с хорошим упором.

Очень выносливая порода, обладающая отличными физическими данными, при этом неприхотливая, не нуждающаяся в особом уходе и содержании, выдерживающая жизнь на улице. Может быть рабочей, но лучше всего работает под седлом, немного хуже – в упряжи, при этом годиться практически для любого вида конного спорта.

Тяжеловозные породы лошадей: названия и фото

Тяжеловозные породы лошадей (их ещё называют тяжелоупряжными) начали выводить в средневековье, когда рыцари стали надевать тяжелые латы на себя и на лошадь, вооружение всадника было тоже довольно увесистым, общая масса всадника, оружия и доспехов доходила до 150 кг.

Позднее, в XVIII–XIX веках, у человека появилась более «мирная» потребность в сильной рабочей лошади для хозяйственных надобностей, в этот период в разных странах Европы, используя местных лошадей, выводят тяжеловозные породы. В Бельгии некрупная местная лошадь улучшена до рыцарской, затем превращена в верховую, а в XIX веке – в тяжеловозную породу брабансон; в Арденских горах той же Бельгии выведены ардены; во французском округе Перши формируются першероны; в Англии созданы шайры, в графстве Суффолк – суффольки; в Шотландии – клейдесдали; в Германии выведен целый ряд тяжелоупряжных пород: мекленбургская тяжеловозная, норикейская, рейнско-немецкая, рейнско-вестфальская, саксоно-торингская, шлезвигская.

Безусловно, с развитием техники использование тяжеловозов в качестве тягловой силы заметно снизилось, но их продолжают выращивать «в себе» или скрещивать с другими лошадьми. Есть породы тяжелоупряжных лошадей (например, вюртембергская), которые переориентированы на спортивное направление

Лошади тяжеловозных пород очень крупные, массивные, спокойные, с большой головой и развитой мускулатурой. Они способны перевозить тяжелые грузы на большие расстояния, правда, со сравнительно невысокой скоростью, поэтому тяжеловозов называют шаговыми лошадьми.

В России разводят лошадей следующих тяжеловозных пород: владимирской, русской, советской, литовской, першеронов.

Владимирская тяжеловозная порода

Владимирская тяжеловозная порода лошадей зародилась на Гаврилово-Посадской заводской конюшне ещё во время правления Ивана Грозного, но серьёзная племенная работа над этой породой начата в конце XIX века на племенных фермах Владимирской и Ивановской областей. Местных кобыл, улучшенных жеребцами рысистых пород, скрещивали с арденами, першеронами и суффольками. Полученное потомство улучшали прилитием крови лошадей клейдесдалей и шайров, в дальнейшем помеси разводили «в себе», отбирая по желательному типу и работоспособности. Выведенная таким способом порода официально признана в 1946 году. Основные мужские линии породы – жеребцов: Литого, Стандарта и Холода.

Лошади владимирской тяжеловозной породы отличаются сухим телосложением, от советского и русского тяжеловоза они отличаются более плотной мускулатурой, меньшей массивностью. Особенности экстерьера владимирского тяжеловоза: длинная и широкая голова, (порой горбоносая), с большими, живыми глазами; длинная мускулистая шея; широкая грудь; ярко выраженная высокая и длинная холка; широкая, прочная спина; длинный, широкий, несколько приспущенный круп; сухие длинные ноги с развитыми суставами; постановка ног правильная (встречается косолапая постановка передних ног); большие плосковатые копыта.

Грива, челка и хвост владимирского тяжеловоза густые, фризы – средние. Наиболее характерны для лошадей этой породы гнедая и караковая масти, реже встречается вороная. Владимирским тяжеловозным лошадям присущи большие белые отметины на голове и ногах (характерные черты улучшающих пород – шайров и клейдесдалей). Владимирский тяжеловоз очень нарядно выглядит, поэтому может использоваться в конном туризме или рекламных акциях.

Средние промеры жеребцов владимирской тяжеловозной породы: высота лошади в холке 165 см, длина туловища 173 см, обхват груди 207 см, пясти – 24 см (живая масса – 758 кг); кобыл – соответственно: 161 – 167 – 196 – 23,5 (живая масса – 685 кг).

Владимирские тяжеловозные лошади плодовиты и скороспелы: в случку их пускают с трёх лет, по достижении этого же возраста, они начинают работать. Лошади этой породы не такие сильные, как советские тяжеловозы, но довольно выносливы, способны к широкой производительной рыси, что позволяет им проходить дистанцию в 2 км в среднем менее, чем за 6 мин. Темперамент владимирских тяжеловозов энергичный, но характер достаточно сложный, поэтому работа с ними требует внимания и навыков. Молочность владимирского тяжеловоза мало изучена.

Владимирские тяжеловозы используются в племенной работе для улучшения лошадей в центральных областях России, поскольку они неприхотливы, хорошо привыкают к климату Урала и Сибири. Ведущими хозяйствами по разведению лошадей владимирской тяжеловозной породы являются конные заводы: Гаврилово-Посадский (Ивановская обл.) и Юрьев-Польский (Владимирская обл.).

Русская тяжеловозная порода

Русская тяжеловозная порода лошадей из всех тяжелоупряжных наиболее распространена в России. Она выведена после революции путём скрещивания представителей местных пород (в основном украинских) с арденами (бельгийский тяжеловоз), которых в России начали разводить еще в 60–х годах XIX века на ферме Петровской сельскохозяйственной академии. С арденами скрещивали и лошадей других пород: брабансонов, орловских рысаков, першеронов. Коневоды помнят заслуги арденов в выведении русского тяжеловоза, поэтому иногда называют последнего «русский арден». Основные мужские линии породы – жеребцов: Капитена, Ларчика, Рубикона и Свиста. Официально русская тяжеловозная порода была признана в 1952 году.

Основная цель этой планомерной племенной работы – выведение сильной и выносливой, но некрупной и гармонично сложенной сельскохозяйственной лошади, сочетающей высокую работоспособность с неприхотливостью к условиям кормления и содержания.

Экстерьерные особенности лошадей русской тяжеловозной породы: лёгкая, широколобая, сухая голова прямого или вогнутого профиля; живые глаза; короткие, стоячие уши; мускулистая, красиво изогнутая шея с сильно развитым гребнем; глубокая и широкая грудь; невысокая широкая холка; широкий, раздвоенный и свислый круп; округлое туловище; сухие, короткие, слабо обросшие ноги, (задние могут быть саблистыми) с развитыми суставами.

Средние промеры жеребцов русской тяжеловозной породы: высота в холке 150 см, длина туловища 158 см, обхват груди 193 см, пясти – 22 см. Средние промеры кобыл соответственно: 148 – 157 – 188 – 21. Живая масса жеребцов 589 кг, кобыл – 559 кг (выписка из Государственной племенной книги, т. IV.) Грива и хвост русского тяжеловоза густые и длинные; наиболее характерные масти: рыжая, бурая, гнедая, гнедо-рыже-чалая; грива и хвост зачастую светлее остального волосного покрова.

Русский тяжеловоз обладает энергичным уравновешенным темпераментом, эти лошади отличаются крепким здоровьем, хорошо сохраняют упитанность, они довольно скороспелы – в трёхлетнем возрасте это уже вполне взрослые животные. Несмотря на то, что он мельче, чем советский тяжеловоз, он способен тянуть повозку с грузом свыше 7000 кг. Всероссийские испытания выявили среднюю работоспособность русских тяжеловозов: тяговая выносливость (расстояние, пройденное с силой тяги 300 кг) – 250 м; время перевозки груза рысью на 2 км с силой тяги 50 кг – 6 мин 45 с; время перевозки груза шагом на 2 км с силой тяги 150 кг – 17 мин 17 с.

Наиболее часто лошади русской тяжеловозной породы работают в различных сельскохозяйственных отраслях. Кроме того, русского тяжеловоза используют в племенной работе для улучшения местных лошадей в степных и горных районах России и стран СНГ, больших успехов в этом деле добились в Бурятии и Казахстане. Лошади русской тяжеловозной породы востребованы и в продуктивном коневодстве. Кобылы отличаются плодовитостью и высокой молочностью, рекордное количества молока – 3087 литров получено за период лактации (молоко для жеребенка не учитывалось) от кобылы Когорта.

В конце 40-х годов лошадей русской тяжеловозной породы разводили в основном на Урале и на Украине; уральские лошади были крупнее, сильнее, но несколько грубее украинских, которые в свою очередь отличались гармоничным телосложением и универсальностью использования.

В настоящее время русского тяжеловоза разводят в европейской части России, на Урале, в Черноземной зоне и в некоторых районах Сибири. На Украине лошадей русской тяжеловозной породы в чистоте разводят на Новоалександровском конном заводе; в Белоруссии – на Мстиславском. В России ведущее хозяйство по разведению русского тяжеловоза – Куендинский завод на юге Пермской области. Также с этими лошадьми работают на Красногвардейском (Свердловская обл.), Пермском (Пермская обл.), Псковском (Псковская обл.) Хреновском (Воронежская обл.).

Советская тяжеловозная порода

Советская тяжеловозная порода лошадей выведена путем длительного скрещивания местных тяжелоупряжных кобыл с брабансонскими жеребцами, в работе использовались и кобылы различных помесей, позднее в скрещивании ограниченно участвовали суффолькские жеребцы. Наибольшее влияние на формирование советской тяжеловозной породы оказали брабансоны. Полученные помеси проходили отбор по желательному типу, улучшенные условия кормления, содержания и тренировки также способствовали совершенствованию породы.

В результате длительной целенаправленной работы коневодов Починковского и Мордовского заводов, а также хозяйств зоны деятельности Ярославского, Починковского и Мордовского госплемрассадников была создана новая порода, которая была официально признана в 1952 году. В настоящее время порода неоднородна, в ней присутствуют три типа тяжеловоза: облегченный, основной и утяжеленный. Основные мужские линии породы: Жасмина, Ковбоя, Режима, Румба и Флейтиста, сохранена старая линия брабансона Боже (1919 г).

Советский тяжеловоз мельче брабансона, но из лошадей отечественных пород он самый крупный, живая масса может доходить до тысячи и более килограммов. Средние промеры жеребцов по данным Государственной племенной книги (т. III): высота в холке – 161 см, длина туловища – 169 см, обхват груди – 211 см, пясти – 25,2 см (средняя живая масса – 781 кг); кобыл – соответственно: 156 – 165 – 196 – 24 см (средняя живая масса – 654 кг). Лошади советской тяжеловозной породы отличаются живым уравновешенным темпераментом, они более требовательны к условиям содержания и кормления, чем русский тяжеловоз, это несколько сдерживает их распространение.

Особенности экстерьера советского тяжеловоза: сырая конституция; крупная голова с небольшими ушами (встречается вислоухость); короткая или средней длины мускулистая шея; короткая низкая холка, сливающаяся с гребнем шеи. Спина советского тяжеловоза широкая, средней длины, иногда мягкая; поясница ровная и широкая; круп раздвоенный, свислый, с очень развитой мускулатурой; грудь широкая и глубокая, с округлыми ребрами.

Бедро недлинное мускулистое; крупная голень; большой, сыроватый скакательный сустав; длинная лопатка; большое запястье и пясть; короткие бабки, широкие прочные копыта. Ноги у этих лошадей костистые, сильно обросшие, постановка ног зачастую косолапая. Масти довольно разнообразные, среди них преобладает рыжая и рыже-чалая, помимо этого встречается бурая, вороная, вороно-чалая, гнедая, гнедо-чалая и игреневая.

Среди отечественных пород лошадей работоспособности советский тяжеловоз заслуженно занимает первое место. Жеребцы этой породы перевозят рысью груз на 2 км в среднем за 6 мин.4 шагом – за 16 мин 33 с. В испытаниях на тяговую выносливость в среднем они преодолевают 477 м; средняя масса груза в испытаниях на максимальную силу тяги – 654 кг. Мировой рекорд в испытаниях на максимальную грузоподъемность в 1957 году установил шестилетний жеребец Форс на Тамбовском ипподроме, когда провёз несколько сцепленных повозок с грузом общим весом 22 991 кг (23 т) на расстояние 35 м.

Жеребцы советской тяжеловозной породы используются в племенной работе для улучшения рабочих качеств представителей местных пород; нужно отметить, они достаточно скороспелы, в трехлетнем возрасте они становятся полноценными производителями, которые могут обеспечить значительное повышение скороспелости и прироста живой массы улучшаемых лошадей. При скрещивании советских тяжеловозных жеребцов с местными кобылами уже в первом поколении получается хорошая рабочая лошадь.

Советские тяжеловозы востребованы в продуктивном коневодстве. Для мясной отрасли важен быстрый рост жеребят, их ежесуточный привес доходит до 2,5кг; к моменту отъема (6 месяцев) они весят 365–375 кг (до 450 кг); в годовалом возрасте – 525–540 кг. В кумысной отрасли используется высокая молочность кобыл, за период лактации (205 суток) они могут дать до 6 тыс. литров молока, от кобылы Франтихи получено 3310 л (помимо того, которым питался жеребенок).

Разведение советских тяжеловозов производится на всей территории России, преимущественно в центральных областях её европейской части; ведущие хозяйства по работе с этими лошадьми – Мордовский и Починковский конные заводы, а также племенные коневодческие фермы во Владимирской, Горьковской, Тамбовской и Ярославской областях.

Литовская тяжеловозная порода

Литовская тяжеловозная порода выведена путём скрещивания жеребцов породы шведский арден, (по основным характеристикам близки к брабансонам) с кобылами породы жемайчу. В создании породы использовались также советские и русские тяжеловозы. Основная цель литовских коневодов – получение крупной транспортной и сельскохозяйственной лошади.

Поставленная задача была выполнена, получилась не очень крупная лошадь (средняя высота в холке кобыл – 157 см), которая по работоспособности несколько уступает более мощным представителям тяжеловозных пород, но во всех видах испытаний стабильно показывает высокие результаты. Литовская тяжеловозная лошадь упряжного телосложения, с развитой грудной клеткой и сухими ногами. В породе наиболее распространена рыжая масть различных оттенков, встречаются игреневые лошади.

В Литве разведение лошадей литовской тяжеловозной породы происходит на вильнюсском конном заводе.

В России литовских тяжеловозных жеребцов скрещивают на Алтае с местными кобылами для выведения новой породы продуктивного назначения. Использование жеребцов других тяжелоупряжных пород привело к худшим результатам. Кобылы этой породы востребованы в кумысной отрасли благодаря исключительно высокой молочности, например, в республике Марий Эл на кумысной ферме хозяйства «Овощевод» от литовской кобылы Бийше за 300 дней лактации получено 7 тыс. л молока!

Коннозаводство: Конный завод «Марбах». Дыхание средневековой Германии

Автор: Юлия СЕРКОВА
Номер журнала: ЗМ №4(128)2013

Работа на результат

История «Марбаха» начинается в период между 1477 и 1480 годами, когда граф Вюртемберга Эберхард V решил основать свой собственный конный завод. Представители правящих династий скоро осознали необходимость улучшения качества местных пород, и в 1573 году завод получил статус государственного. Интенсивное разведение началось в XVIII и XIX веках с использованием мекленбургских, голштинских, английских полукровных и нормандских лошадей. Кроме того, для повышения массивности и крепости конституции местным породам приливались крови лошадей более тяжелого типа, таких как кливленд бей и клейдесдаль.

Порох в пороховницах

Примерно с 1896 по 1950 годы селекция сосредоточилась на получении универсальной вюртембергской лошади, пригодной как для тяжелых сельскохозяйственных работ, так и для верховой езды. С середины 1950-х годов было принято решение вывести более легкую и спортивную вюртембергскую лошадь верхового типа. Родоначальником усовершенствованной породы стал тракененский жеребец по кличке Джулмонд. Несмотря на то что он прибыл в «Марбах» в достаточно почтенном возрасте (22 года), он дал много жеребят, которые сформировали современный облик вюртембергской теплокровной лошади. Джулмонд пал в 1965 году в возрасте 27 лет и похоронен на территории завода в лесу неподалеку от конюшни.

Скрещивание с лошадьми других полукровных пород, таких как ганноверская, ольденбургская, голштинская, тракененская и английская чистокровная, усовершенствовало породу, и сегодня вюртембергская лошадь является типичным представителем так называемой «немецкой полукровной спортивной» породы.

Количество лошадей незначительно варьируется от года к году, но большинство пород представлено достаточно крупным поголовьем, включая вюртембергскую лошадь. В число производителей также входят один жеребец английской чистокровной породы, четыре жеребца вюртембергской породы тяжелого типа, несколько арабских жеребцов, жеребцы шварцвальдской тяжеловозной породы, жеребцы южно-немецкой тяжеловозной породы и один гафлингер. Кобылы на заводе только вюртембергской полукровной породы и арабские – маток тяжеловозных пород нет, поскольку разведение шварцвальдской лошади сосредоточено в основном в руках частных заводчиков, главным образом в регионе Шварцвальд.

Жемчужина Черного леса

Шварцвальдская лошадь является одной из самых нарядных пород. Этих лошадей называют шварцвальдский тяжеловоз или шварцвальдский фухс («фухс» – дословно «лисий» – в немецком языке означает рыжую масть). Лошадь этой породы, как уже было сказано ранее, была выведена в регионе Шварцвальд, или Черный лес, на юге Германии. Название региона определило специфику лошади и предъявляемые к ней требования. Шварцвальдских тяжеловозов создали преимущественно для работ в лесу – они таскали огромные бревна по холмистой местности. С чистотой крови шварцвальдских лошадей в ХХ веке возникла реальная проблема – в 1981 году было зарегистрировано всего лишь 160 племенных кобыл. Тогда вмешалось германское правительство, которое с тех пор контролирует сохранение и улучшение породы. Пристальное внимание было уделено применению правильных методов разведения для совершенствования породы. Чтобы удостовериться, что только лучшие жеребцы и кобылы будут использоваться для сохранения и развития замечательных свойств этой породы, проводились испытания силовых качеств лошадей. Многие из лицензированных жеребцов стоят сейчас в «Марбахе». Таким образом, порода не исчезла, и тяжеловозов по-прежнему продолжают любить за выносливость и покладистый характер и активно использовать в сердце Европы: они работают в полях, в лесном хозяйстве, под верхом, используются в драйвинге и в иппотерапии.

Спаситель из пустыни

Марбах также известен своими арабскими лошадьми. В период между 1814 и 1819 годами король Вильгельм I Вюртембергский привез несколько арабских жеребцов и кобыл с Ближнего Востока и создал свой собственный конный завод в Вейле (Эсслинген). Когда он умер в 1864 году, вейльские арабы считались лучшими в Европе. Тем не менее завод пришел в упадок между 1890 и 1932 годами, и в разгар финансово-экономического кризиса в 1932 году Принцесса Полин цу Вид решила передать всех лошадей в Марбах по завещанию короля Вильгельма I, который запретил расформировывать поголовье. Послевоенные годы также не принесли удачи вейльским арабам: 17 лошадей, переданных в «Марбах», принадлежали к одной линии, и требовалось скрещивание с другими животными для спасения породы без потери ее качества. Этим спасителем стал жеребец по кличке Хадбан Энзахи, арендованный в конюшне «Эль-Захра» в Египте в 1955 году на три года. Он был, пожалуй, самым удивительным из жеребцов, благодаря которому было получено исключительное семейство кобыл. Влияние Хадбана Энзахи на поголовье «Марбаха» было столь велико, что его потомков можно до сих пор увидеть в конном заводе.

Вперед и с песней!

В конном заводе «Марбах» занимаются не только разведением лошадей: на базе регулярно проходят испытания лошадей, аукционы, соревнования и парад жеребцов. Сезон начинается в феврале с аукциона верховых лошадей и предварительного просмотра жеребцов, которые примут участие в следующих мероприятиях. На этот аукцион съезжаются заводчики со всей Южной Германии и из-за границы, но крупнейшим является аукцион и гала-вечер в ноябре, где продаются и покупаются лучшие спортивные лошади вюртембергской породы, многие из которых затем отправляются в новые дома за рубежом. Соревнования по конному спорту идут в течение всего года и включают в себя хорошо известный трехдневный турнир Marbach International, который проводится в мае и собирает лучших всадников со всего мира. Парад жеребцов проводится в конце сентября – начале октября и является «визитной карточкой» завода и главным событием года. Шоу длится около четырех часов, за время которых гости оценивают молодых лошадей в работе, кобыл с жеребятами, лошадей в упряжи, арабских лошадей, любуются ярким шоу и элементами высшей школы верховой езды. Парад жеребцов является и крупным музыкальным событием: так, в 2005 году на территории завода состоялся первый рок-концерт!

Все для туриста

«Марбах» – это больше, чем просто конный завод. Для посетителей круглый год проводятся экскурсии на английском, немецком и французском языках по субботам, воскресеньям и в праздничные дни. На территории можно сыграть свадьбу, организовать выставку или корпоративный праздник. Здесь же расположены государственные школы верховой езды и драйвинга, курсы при которых посещают ежегодно около 600 человек. Заниматься можно как на лошадях, принадлежащих заводу, так и на своих собственных – вас и вашего четвероногого друга всегда примут с радостью. В «Марбахе» также находится офис Союза европейских государственных конных заводов (ESSA), который заботится о сохранении государственных и традиционных конных заводов Европы. Одним словом, поехать в Германию стоит, ведь посещение «Марбаха» – это всегда событие, причем исключительно приятное во всех отношениях.

Вюртембергская лошадь

Вюртембергская порода лошадей – скаковая лошадь Германии, выведенная в XVI столетии. Поначалу порода имела широкое предназначение и использовалась как под седло, так и для сельскохозяйственных работ и легкой упряжи. В результате многолетней селекции основное ударение было сделано на спортивные качества лошади.

Внешность

Внешность вюртембергской лошади с уверенностью можно назвать красивой. У нее гордая и сухая голова с прямым профилем, острыми ушами, большими ноздрями и умными, с нежной поволокой, глазами. Шея у лошади длинная и мускулистая, немного изогнутая, грудь широкая, спина ровная и сильная. Она имеет сильные конечности с прочными развернутыми копытами и красиво посаженный хвост.

Масть у вюртембергской бывает трех основных оттенков: рыжая, вороная и гнедая. Могут встречаться лошади с белыми небольшими пятнами.

Высота лошади в холке составляет 1,60-1,70 метра. Она имеет атлетическое телосложение и изящную грациозность.

Характер

Эта порода лошадей имеет все черты характера, свойственны победителю. Они отличаются интеллигентностью, упорством и отвагой. Это невероятно сильные животные с большой продолжительностью жизни.

У них прекрасный темперамент и прекрасные легкие движения. Это спортивная лошадь, которая может участвовать в соревнованиях и брать любые препятствия.

Кормление

Для лошадей нужно соблюдать режим кормления. Их нужно кормить три раза в день в одно и то же время.

Основным кормом для представителей данной породы является сено. Оно должно быть качественным и находиться в специальной кормушке всегда, чтобы лошадь могла спокойно жевать по мере потребности. Также любимым кормом лошадей является овес, отруби в сухом и запаренном виде. Можно давать лошадям фрукты и овощи, как и всякая лошадь, данная порода нуждается в витаминно-минеральных добавках.

Перед принятием пищи лошадь нужно напоить пресной водой комнатной температуры, зимой воду нужно подогревать.

Содержание и уход

Эта порода лошадей является очень незатейливой в своем содержании. Она совсем неприхотливая к кормам и условиям содержания, не нуждается в особом уходе, устойчива к холодам и способна жить на улице.

Вюртембергскую породу лошадей чистят в летнее время ежедневно, в зимнее – по мере необходимости. Эти лошади хорошо переносят купание – мытье со шланга с применением специальных моющих средств.

Чтобы лошадь не застаивалась, и у нее отлично работал опорно-двигательный аппарат, ее нужно ежедневно выгуливать и давать необходимые физические или спортивные нагрузки.

Вюрттенбергская лошадь

Здоровье

В целом данная порода лошадей имеет крепкое здоровье, и все же, есть небольшой список заболеваний, которым она подвергается на протяжении своей жизни.

Все заболевания можно подразделить на кожные, респираторные, желудочные и опорно-двигательные. Среди кожных заболеваний наиболее часто встречаются у лошади лишай и чесотка на коже, мокрец на конечностях. К респираторным заболеваниям относится сап и грипп. Болезни желудочно-кишечного тракта включают в себя колики и заражение паразитами после укуса овода. Опорно-двигательные заболевания проявляются в виде ревматического воспаления копыт.

Интересные факты

Самки данной породы способны к деторождению на третьем году жизни. Беременность лошади длится 340 дней. Обычно рождается 1 или 2 жеребенка. Они способны к самостоятельному передвижению спустя несколько минут после рождения. Материнским молоком могут питаться по нескольку месяцев. Продолжительность жизни представителей данной породы составляет 25-30 лет. У лошадей угол зрения составляет 360 градусов, поэтому они способны видеть все, что происходит у них за спиной.

Породы лошадей: ТОП-150 фото популярных видов лошадей. Список лучших пород с характеристикой и нюансами содержания

Каждый, кто увлекался конным спортом, интересовался породами лошадей. Но начинающему любителю верховой езды бывает довольно трудно понять, чем представители одного вида отличаются от другого. И чем чистокровные лошади отличаются от полукровных представителей? И какая самая красивая порода лошадей? Давайте разбираться вместе.

В настоящее время известно более 400 пород лошадей. С названиями некоторых их них знакомо большинство любителей верховой езды. Но есть и такие варианты, о которых слышали только специалисты.

Например, спортивные лошади: тракененская, ольденбургская, голштинская, голландская теплокровная. Или породы лошадей – тяжеловозов: владимирская, першерон, арден, русская тяжеловозная.

Есть и такие, восстановить которые уже невозможно из-за безразличия людей или действия времени. Например, стрелецкая, битюг, мезенская. Существует ли система упорядочивания пород?

Содержимое обзора

Классификации пород лошадей

Специалисты, работающие в конном мире, выделяют несколько вариантов классификаций. Одна из них – по характеру использования.

В этом случае подразделение выглядит следующим образом:

Верховые лошади. Представители этой группы выводились селекционерами для езды под седлом. К этой группе относятся как чистокровные, так и полукровные породы лошадей. С фото некоторых из них можно ознакомиться ниже. Наибольшую популярность среди верховых лошадей имеют английские скаковые, ахалтекинские и арабские скакуны. Лошади этих пород уникальны и стоят того, чтобы рассказать о них отдельно. В последние годы наравне с ними популярность завоевывает голландская теплокровная. После феноменальных побед Тотиласа в выездке, всадники этой дисциплины все больше обращают внимание на жеребят той же породы. К этой же группе относятся такие породы, как буденновская, терская, аппалуза, ганноверская, андалузская и многие другие.
Верхово-упряжной тип. Часто можно услышать, что представители этой группы одинаково хороши под седлом и в упряжи. Лошади способны переносить грузы на большие расстояния, благодаря чему пользуются популярностью на туристических маршрутах. К ним относятся кустанайская, донская, башкирская, вятская, латвийская породы.
Легкоупряжные лошади известны всем любителям бегов. Существует три породы: русский, орловский и американский рысаки. Характерной особенностью является способность стремительно перемещаться рысью. Именно этот аллюр идеально подходит для кареты, коляски или саней.
Тяжеловозы (тяжелоупряжные). Лошади этой группы предназначены для перевозки огромных и тяжелых грузов. Во многих странах выведены свои породы. Например, во Франции популярны ардены и першероны. В Бельгии – брабансоны. В Норвегии – гудбрандсдальские лошади. В России выведены советский, владимирский и русский тяжеловозы.

Одна из самых многочисленных групп – верховые породы лошадей, среди которых выделяют чистокровных и полукровных скакунов.

Чистокровных всего три вида: Ахалтекинская, Арабская и Английская скаковая.

Ахалтекинская порода

Многие специалисты считают, что это – первая порода, появившаяся в мире. Ахалтекинцев в летописях можно встретить под другими названиями: аргамаки, массагетские, парфянские, персидские и туркменские лошади.

Именно этих красавцев называли несейскими конями, спустившимися с неба. Издревле они считались боевыми скакунами, не знавшими страха. На фресках Древнего Египта можно увидеть колесницы, запряженные этими великолепными созданиями.

Кровь ахалтекинцев течет во многих лошадях. Селекционеры использовали аргамаков для создания новых пород и для облагораживания уже имеющихся типов.

Предков современных ахалтекинцев можно найти в племенных документах с 1885 года, когда родился великий Бойноу, родоначальник основных линий внутри породы. Именно с этого времени стали вестись записи о происхождении. А в 1941 году вышла первая племенная книга с перечислением поголовья лошадей этой породы.

Ахалтекинцы отличаются ярким, неповторимым экстерьером и боевым нравом. Часто аргамаков сравнивали с гепардами.
Длина линии корпуса, высокая холка, скорость и плавность движений, неукротимый нрав – все напоминало стремительного хищника.
Но к невероятной красоте добавлялось сходство со змеей – изящный изгиб длинной шеи напоминал кобру, приготовившуюся к броску.
Сравнивали ахалтекинцев и с орлом – легкий, летящий над землей галоп, гордая стать не оставляли шансов для других вариантов.
Недаром лошадей часто называли «Птицами». Например, имя жеребца Меле-Куш переводится как Буланая Птица.

Особенности экстерьера

Ахалтекинцев легко узнать среди множества других представителей пород.

Отличительными чертами строения тела являются:

Длинные линии корпуса;
Сухой костяк;
Высокая холка и узкая грудная клетка;
Высокий постав головы;
Сухие ноги.

Масти могут быть разными. Чаще всего встречаются буланые, соловые, гнедые окрасы с характерным золотистым отливом.

Ахалтекинцы в наши дни

Об аргамаках говорят, что это лошадь одного человека. Они тяжело переносят смену владельца. Но, найдя подход, лошадь становится надежным партнером. Возможно, такой непростой характер послужил причиной того, что в спорте эти лошади встречаются нечасто.

Впрочем, поклонники конного спорта помнят блестящую победу Абсента и Сергея Филатова на Олимпиаде. Зарубежные газеты писали о невероятном вороном красавце как о черном лебеде в выездке, настолько он покорил и судей, и зрителей плавностью линий и движений.

К сожалению, Великая Отечественная война нанесла серьезнейший удар по поголовью лошадей.
Последующие годы также были непростыми для породы. Многие линии, такие, как, например, Бек-Назар-Дор, в настоящее время безвозвратно утеряны.
Но силами ценителей аргамаков по крупицам удалось собрать племенное поголовье.

В настоящее время есть хозяйства, которые занимаются разведением и тренировкой именно этих грациозных красавцев

В последние годы все чаще можно встретить представителей породы в конкуре и выездке. На Пятигорском ипподроме регулярно проводятся испытания молодых лошадей в гладких скачках.

Арабская порода

Арабские скакуны по праву считаются самыми красивыми лошадьми. Недаром русская балерина Галина Уланова восхищалась красотой и грацией арабца: «Легкости и изяществу арабской лошади может позавидовать любая балерина мира».

Порода появилась на территории Аравийского полуострова в период с V по VII век. Арабы дорожили своими лошадьми. Быстроногие скакуны ценились на вес золота. Из-за них велись бои, их преподносили в качестве бесценных подарков. Так в свое время в Россию попал знаменитый жеребец – Сметанка, ставший одним из родоначальников орловской породы.
Пустынная и засушливая местность, где появилась порода, наделила ее особой выносливостью. Скакуны могут хорошо переносить голод и жажду. При этом они быстры, выносливы и смелы.
Кровь арабцев можно встретить во многих современных лошадях. Так, некоторые русские породы лошадей появились благодаря арабским скакунам. Например, орловская рысистая, терская, русская верховая. Своим потомкам арабские чистокровные неизменно передают нарядную внешность, невысокий рост, изогнутый профиль и… весело вздернутый хвост!

Арабцы отличаются необычным экстерьером. Считалось, что лошадь была благословенной, если у нее был выпуклый лоб. В старые времена, когда порода только зарождалась, такая особенность высоко ценилась арабами и тщательно закреплялась селекцией.

Особенности экстерьера

Арабцы обладают яркой внешностью. Их легко узнать среди лошадей других пород. Выделяет следующие характеристики:

«Щучий» профиль и выпуклый лоб;
Изогнутая, лебединая шея;
Невысокий рост;
Широкая грудная клетка;
Высоко поднятый хвост, что особенно заметно при аллюрах.

Окрас шерсти зависит, в частности, от внутрипородного типа, к которой принадлежит арабец. Серая масть чаще встречается у лошадей, относящихся к сиглави и кохейлан-сиглави. Гнедая и рыжая масть чаще встречается у двух других типов – кохейлан и хадбан. Очень редко встречается вороная масть.

Арабцы в наши дни

Лошади этой породы во все времена ценились невероятно высоко. Недаром президент Египта Г. А. Насер в помощь за строительство Асуанской плотины подарил Н. С. Хрущеву элитного скакуна Асуана. Потомки арабца долгое время становились обладателями всевозможных титулов по всему миру.

В настоящее время арабских скакунов можно увидеть на скачках. Кроме того, они участвуют в пробегах, любительском и профессиональном конном спорте.

Английская скаковая (чистокровная верховая)

Лошади английской скаковой признаются самыми быстрыми в мире. Хотя, строго говоря, чистокровной назвать эту породу нельзя. Она была выведена сравнительно недавно, примерно в XVII–XVIII веках.

Чистокровная верховая обязана своим происхождением восточным лошадям. Предполагают, что это были арабские и ахалтекинские скакуны, захваченные в боях или купленные английскими коннозаводчиками.

Благодаря их кропотливой работе, на свет появилась уникальная порода лошадей, обладающая невероятной скоростью и выносливостью.

Лошадей чистокровной верховой также использовали для выведения новых пород.
В настоящее время допускается использование этих лошадей для улучшения показателей поголовья.
Но при этом за все время существования английские скакуны сохранились в первоначальном виде, без добавления крови других пород.
Поэтому ее также относят к чистокровному типу.

Особенности экстерьера

Отличительными характеристиками чистокровной верховой считаются:

Крепкий или тонкий костяк;
Длинные или квадратные линии корпуса;
Глубокая грудная клетка;
Тонкая кожа;
Крепкие сухожилия и рельефные мышцы.

Масти могут быть совершенно разными: встречаются как вороные, так и серые представители пород.

Чистокровные верховые в наши дни

К сожалению, войны, прошедшие в России, нанесли серьезный урон поголовью лошадей. Многие племенные табуны были угнаны или уничтожены.

Численный состав восстановился только к 1950 годам. И спустя два десятка на весь мир прогремело имя Анилина. Под седлом Н. Насибова он одержал 21 победу!

Благодаря своим универсальным спортивным качествам, представителей этой породы можно встретить во всех видах соревнований и во всех уголках мира. Но чаще всего – на дорожках ипподрома, где проходят соревнования по гладким скачкам.

Лошади породы тинкер: фото, видео, описание, история происхождения

Тинкер, он же ирландский коб, он же цыганский коб, он же ирландская рабочая, он же цыганская упряжная (не путать с ирландской упряжной!) – порода удивительных лошадей, которая в последние годы приобретает стремительную популярность в мире, хотя ещё совсем недавно об этих лошадях ничего не было известно, да и ни в одном справочнике они не существовали.

Официальное название породы – цыганская упряжная лошадь. Название тинкер популярно для этой породы в Германии и Голландии, но в Ирландии, на родине этих лошадей оно считается оскорбительным, поскольку “тинкер” – это пренебрежительное название цыган. Здесь их называют ирландскими кобами или местной пегой. Коб – в английском языке это тип невысокой лошади, коренастой и массивной, крепко сбитой.

Известно, что цыгане всегда были отличными всадниками и знатоками лошадей, умеющими обращаться с любыми из них. Помимо всего прочего они оставили миру породу симпатичных лохматых лошадей, которых часто путают с шайрами, хотя общего у них на самом деле немного.

История расселения цыган по миру, особенно в ранние периоды истории очень туманны: кочевая жизнь не предусматривает сохранение исторических артефактов. Известно, что цыгане со своими лошадьми добрались до Британских островов в начале XV века (1430 од). Но здесь они встретились с другими вечными бродягами, которых в этих местах называли “тинкерами”, т.е. “паяльщиками”, “лудильщиками”( от слова tinsmith) – они занимались обработкой металлов. Более ничего о них неизвестно: происхождение их загадка и однозначного ответа у учёных нет. Вполне возможно, что это те же цыгане, только пришедшие на британские острова гораздо раньше, чем это известно истории. долгое время цыгане и тинкеры враждовали, так как они и сами были прекрасными кузнецами, и ремесленниками. Но в итоге оба народа породнились, название “тинкер” стало общим.

Лошади цыган на новом месте начали скрещиваться с местными породами, что и привело в конечном итоге к созданию породы ирландский или цыганский коб. Разумеется в условиях кочевой и небогатой жизни цыган у них не могла получиться высококровная верховая лошадь, только рабочая. Так оно и вышло. Разве что невероятно красивая для простой рабочей лошади. В отсутствии искусственного отбора лошади при таборе проходили отбор куда более жёсткий. Цыганские лошади не знали конюшен и хорошего корма, зачастую ходили без подков.

Есть могли лишь то, что найдут по дороге, двигаясь с кибиткой в течение всего светового дня. О ветеринарных услугах и вовсе речь не велась – больных лошадей цыгане обычно продавали какому-нибудь простаку. В итоге порода получилась неприхотливой и выносливой – именно такие и требовались цыганам для кочевой жизни.

Среди предков цыганских упряжных много лошадей пегой масти. И это неудивительно – пегая масть всегда и почти везде считалась “бракованной”, и потому всегда самой дешевой. Этих коней не брали даже в армию, куда лошади требовались всегда – никому из офицеров не хочется сидеть на лошади, смахивающей по масти на корову. Потому продавались пегие лошади цыганам за гроши, даже крестьяне, даже несмотря на их рабочие качества. Цыгане же всегда с радостью брали этих лошадей, никогда не считая их “браком”. Кроме этого особое преимущество пегих лошадей состоит в том, что масть каждой лошади строго индивидуальна, а значит найти украденную или потерявшуюся лошадь не составляло большого труда. В создании цыганского коба поучаствовали практически все британские породы – уэльские пони всех типов, дейл, фелл, хайленд, клейдесдаль и шайр.

Долгое время тинкер не признавался отдельной породой, так как у неграмотных цыган не было принято вести племенную книгу и племенной учет, да и ведение селекционной работы было сомнительным. Однако когда статус породы был в США присвоен индейским чубарым лошадям (аппалуза), дело сдвинулось с мертвой точки и у тинкеров. Более-менее планомерное разведение тинкеров началось после Второй Мировой войны. В 1996 году был зарегистрирован первый официальный основатель породы, жеребец Кушти Бок (Cushti Bok). Сегодня в мире существует несколько племенных книг цыганских кобов. Только в США, где эти лошади необычайно популярны этих книг три. в 1996 году была основана Ирландская Ассоциация кобов (The Irish Cob Society), начавшая регистрацию тинкеров.

Тинкер – лошадь среднего роста, широкотелая. Голова массивная и грубая, имеет бородку и горбатый профиль. Грива, чёлка и хвост очень густые и пышные. Шея короткая и сильная, плечи мощные, спина прямая и довольно короткая, круп сильный, хорошо обмускуленный. Ноги сильные и крепкие, копыта очень прочные, сильно оброслые. “У хорошего цыганского коба голова должна быть, как у уэльского коба, подвижность, как у хакнэ, щётки на ногах, как у клейдесдалей или шайров” – гласит стандарт породы.

Нередко у задних ног встречается такой порок, как “коровий постав”. Густые фризы на копытах начинаются от скакательных и запястных суставов и закрывают почти всё копыто: защищают ноги тинкера в непогоду и грязь. Масть часто пегая трёх типов: оверо, тобиано и смешанный (товеро). на всех белых участках тела кожа тинкеров обычно розовая. также в породе встречаются лошади чубарые, чалые и вороные с белыми отметинами. Ирландские кобы имеют сильные различия по промерам. Рост в холке тинкеров колеблется от 135 до 160 см, а масса от 240 до 700 кг.

Тинкер – универсальная лошадь, одинаково успешно ходящая под седлом и в упряжке. Они имеют очень удобные, мягкие аллюры. Однако они быстро устают на галопе. Тинкер – хорошая лошадь для начинающего всадника. Он флегматичен и спокоен, зачастую даже чересчур – расшевелить его трудновато. Также кобыл цыганского коба используют как кормилиц для жеребят чистокровной верховой породы. Кобылы тинкеров имеют много молока, кроме того, постоянное нахождение жеребёнка возле мамы со спокойным характером благотворно сказывается и на характере самого жеребёнка, ведь темперамент чистокровных верховых далеко не спокойный и добродушный. На многих скаковых ипподромах спокойные и благодушные тинкеры провожают к стартовым боксам нервных скакунов, успокаивая их перед скачкой.
Сами тинкеры неплохие, но медленные скакуны, прекрасно прыгают естественные препятствия, канавы и рвы с водой их вообще не пугают.

Смотреть видео про лошадь породы тинкер:

Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.

В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации ресурса.

Буденновская лошадь: особенности и перспективы разведения

Буденновская порода является одной из самых молодых в отечественном коневодстве. Ее вывели аккурат под занавес эпохи лошадей, когда машины уже успешно вытесняли живую тягловую силу. Изначально порода задумывалась как верховая и упряжная для нужд армии. Однако в этой роли она так и не успела себя проявить, быстро перейдя в разряд спортивных пород.

История буденновской лошади

Гражданская война в России нанесла значительный урон отечественному коневодству. Особенно сильно пострадали коннозаводческие хозяйства южной части страны, где большинство конных заводов были практически уничтожены, а наработанные десятилетиями чистопородные стада утрачены. При этом страна, и в особенности Красная Армия, остро нуждалась в лошадях, которые в тот период времени были главной ударной силой и основным видом транспорта, как в тылу, так и на фронте.

Работа по созданию новой армейской породы закипела в середине 1920-х годов на конных заводах Кубани, которые курировал сам командарм Будённый. «Первый конник Красной Армии» позаботился о том, чтобы на этих предприятиях были созданы максимально комфортные условия труда для персонала, а в руководители назначил бывших побратимов из Первой конной армии, которых знал лично.

Исходным материалом для создания новой породы стали английская верховая лошадь и местная донская. Именно поэтому донская и буденновская породы лошадей имеют так много общих черт.

Хотя попытки скрещивания английской и донской пород уже имели место в прошлом, только сейчас за дело взялись со всем размахом, присущим советской экономике. При выведении буденновской породы использовались донские кобылы и английские жеребцы, причем в ход шли исключительно лучшие представители своей породы, проявившие себя отличными скакунами с правильным телосложением. Не смотря на то, что в ходе селекционной работы было задействовано несколько десятков жеребцов и сотни кобыл, официально родоначальниками породы считаются только три жеребца.

По меркам животноводческой селекции создание породы проходило необычайно быстрыми темпами. Тем не менее, официальная регистрация буденновской лошади состоялась лишь в ноябре 1948 года. К этому моменту моторизация армии шла еще более быстрыми темпами: лошадей уже не планировали использовать на поле боя, а в снабжении их стремительно заменял автотранспорт.

В 1950-е годы породу продолжали улучшать, не смотря на очевидное снижение значимости лошадей уже не только в армии, но даже в сельском хозяйстве. Именно в это десятилетие был окончательно сформирован современный внешний вид Вид – эволюционно сложившаяся совокупность особей, характеризующаяся единым . будённовской породы. Особенно важную роль в этом сыграл один жеребец, который является предком всех современных чистокровных лошадей данной породы.

Когда в шестидесятых повсеместная механизация практически подошла к концу и потребность в лошадях окончательно отпала, выяснилось, что скаковые качества буденовской породы, которые должны были сделать ее идеальной для армии, оказались очень востребованы в конном спорте. При этом будённовская лошадь была куда менее прихотливой, чем другие породы, а потому пользовалась большой популярностью у советских коннозаводчиков.

Сегодня будённовская лошадь является универсальной спортивной породой, которая используется в таких дисциплинах, как конкур, троеборье, скачки, выездка и др. Поскольку порода выведена совсем недавно и при всех своих достоинствах не является чем-то исключительным в масштабах мирового коневодства, разведением буденовских лошадей занимаются почти исключительно в России. Причем большинство животных этой породы сосредоточено на трех конезаводах Ростовской области: АФ «Целина» (бывший «Юловский»), «КЗ имени Будённого» и «КЗ имени Первой Конной армии».

Буденовская порода лошадей — фото, видео, описание

Будённовская — это классическая верховая порода, обладающая всеми характерными чертами скакуна. У нее отлично развита холка, длинная и покрытая мощными мускулами лопатка, массивная грудь и правильно поставленные конечности. Конституция тела в целом очень крепка и мощная, но при этом в меру сухая.

Размеры жеребцов и кобыл практически одинаковые. В среднем они достигают 165 сантиметров в холке при аналогичной длине туловища. Грудь в обхвате — около 189 сантиметров, пясть — почти 21 сантиметр.

Селекционеры, занимающиеся данной породой, уделяют основное внимание таким параметрам как крупность, широкотелость и костистость. Это легко заметить, глядя на фото буденновской лошади. Наиболее крупные животные сегодня содержатся на КЗ им. 1-й Конной армии: жеребцы там нередко вырастают выше 1,7 м в холке или даже выше.

Подавляющее большинство лошадей будённовской породы имеют рыжую масть. При этом встречаются практически все ее оттенки. Также довольно много гнедых особей. Особенно красивыми являются именно рыжие особи, поскольку их шерсть имеет золотистый оттенок, доставшийся им по наследству от донских скакунов.

Будённовская порода не совсем гомогенна. Существует деление на три внутрипородных подтипа:

Характерный. Животные этого подтипа примерно в равной степени содержат черты и донской, и английской верховой породы. Это крупные животные с хорошо развитой мускулатурой, обладающей отличной работоспособностью. Именно данный подтип считается эталонным, а потому на фото буденновской породы лошадей чаще всего демонстрируется именно он.
Восточный. В этот подтип отнесены лошади, в которых доминируют черты донских скакунов. Тело этих животных имеет более плавные и округлые формы, что придает лошадям более нарядный внешний вид Вид – эволюционно сложившаяся совокупность особей, характеризующаяся единым . .
Массивный. Это самый крупный подтип. Лошади имеют более простые или даже грубые формы тела, а по резвости заметно уступают представителям первых двух типов.

Следует отметить, что помимо трех общих подтипов каждое из вышеназванных конных хозяйств разводит еще и свой собственный заводской подтип. Например, лошади с КЗ им. Конной армии более угловаты и грубы, а юловские наоборот максимально элегантны.

Что касается характера, то это довольно активные и весьма энергичные животные, которые, однако, хорошо подчиняются командам всадника. В целом этих лошадей можно охарактеризовать как резвых, но покладистых.

Как разводят буденновских лошадей

Наиболее многочисленное поголовье буденновской породы лошадей — на Ставрополье, в Краснодарском крае и, собственно, в Ростовской области, где и расположены все три крупных хозяйства.

Конные заводы, специализирующиеся на породе, практикуют табунный метод, при котором кобылы и молодняк содержаться вместе. Эта методика позволяет производить селекцию животных по характеру. Так как табун пасется на строго ограниченном пространстве, агрессивных особей очень легко выявлять, поскольку они быстро вступают в конфликт с остальным табуном. Норовистых животных выводят из табуна, а следовательно и из генофонда. Таким образом, удается в каждом следующем поколении получать всё более покладистых, терпеливых и контактных лошадей с хорошей реакцией и сообразительностью.

После отъёма молодняка от общего маточного стада из него формируется два отдельных табуна — жеребцы отдельно, кобылы отдельно. Самый перспективный молодняк в эти табуны не поступает, его отправляют в так называемую «культгруппу». Здесь содержатся животные, которые должны подвергнуться скаковым тренировкам, либо те, которые наиболее перспективны для племенного разведения.

Сегодня все племенные лошади этой породы обязательно вносятся в общероссийскую племенную книгу, которая издается ежегодно. Благодаря этому каждое животное имеет паспорт, выданный Всероссийским научно-исследовательским институтом коневодства.

Можно ли заработать на разведении буденновских лошадей?

Поскольку буденновская порода лошадей славится тем, что не требует каких-то сверх сложных условий содержания, заниматься этими животными под силу не только крупным конным заводам, но и частным коннозаводчикам. Благодаря этому с точки зрения расходов на обустройство конюшни данная порода является одной из наиболее удобных и перспективных. Однако остается вопрос того, зачем вообще разводить этих лошадей и можно ли на них заработать?

Не смотря на то, что товарное коневодство, ориентированное на производство конины и кобыльего молока, является весьма интересным направлением для бизнеса, буденновская лошадь для подобных целей не подходит. Это в первую очередь верховая порода, а потому и разводить ее нужно только с целью дальнейшего использования для верховой езды. Проще говоря, лошадей буденновской породы имеет смысл разводить, чтобы:

продавать племенной молодняк;
использовать животных в конном туризме;
участвовать в скачках и выставочных мероприятиях;
кататься верхом просто ради удовольствия.

Глядя на эти четыре пункта, сразу становится понятно, что реальных перспектив для заработка не так уж много. Конкурировать в производстве племенного молодняка с настоящими племенными заводами-гигантами всё равно не получится. Следовательно, этот пункт можно сразу отбросить как бесперспективный.

Участие в скачках теоретически может приносить определенный доход, если Ваши животные регулярно побеждают. Но даже в этом случае денежные призы ни при каких обстоятельствах не смогут покрыть расходы на содержание и подготовку животных. Конный спорт — это скорее дорогое хобби, нежели способ заработка.

Наконец, очевидно, что если Вы используете лошадей только для того, чтобы самому на них кататься, то и в этом случае ни о каком доходе речи быть не может. Единственный реальный вариант заработать на буденновских лошадях — это использовать их в туристических целях. Например, сегодня набирают популярность конные туристические походы. Как свидетельствуют многочисленные видео лошадей буденновской породы, эти выносливые, неприхотливые и покладистые животные отлично подходят для подобных целей.